常常說:擇日不如撞日。只是因為最近很累,只是因為台北一直下雨,包包一提,出發吧!隨著高鐵行進,天氣也從毛毛細雨轉為陽光普照,抵達彰化高鐵站,心想:真是來對了呢。
「臺鐵彰化機務段動力車庫」興建於1922年,軌道由車庫外展如一面扇子,又稱扇形車庫,火車頭經長距離奔馳後進入車庫休息、保養,因此扇形車庫也又有「火車頭旅館」之稱。
(文字轉於台灣鐵路管理局。)
火車頭的房間。
鐵道有數字,房間也有數字,入住豪華單人房。
超,級,可,愛。
小時候常常跟媽媽、姊姊一起坐火車往返嘉義和高雄,喜歡鐵道、喜歡月台、喜歡遠方傳來火車經過的聲音,月台一幕幕人生場景上演著,是醞釀情感的場域。常常在想自己如果是個男人又生在日本,應該也是個機械迷或鐵道迷吧。
說起火車就有好多回憶...........
路邊發現可愛的小圖示!
原來是這樣用啊!
說到標示,設計師們都有自己的設計黃金年代和喜好,最讓人恐懼的設計,是半調子的現代感和刻意呈現朝氣的粗糙色彩。
對字型、平面設計手法與語彙不熟,但這張警示標語主題明確、簡單易懂,顏色僅有黑白紅;最棒的是有點呆呆的質樸感,真的很適合用在這裡,很有「台灣味」:P。
離開扇形車庫,繞過一個U字型的彎來到「彰化鐵道宿舍村」,在此生活的人們都搬走了;村落準備拆除,發起保留等等,這是台灣大多公家村落共同的命運,一個村落的去留,到底要以情感或利益為依歸呢?
我曾經生活的眷村,也拆除了。說起來房子舊了、空間也不堪使用,但每年從全台各地回家團圓的遊子們,這就是家的記憶。
有人就有氣,村子拆了多年,如今這片空地就是黑漆漆的一片,失去生氣;曾經有孩子在幼稚園喧鬧,曾經有各地的鄉音和各地美食的味道。這片土地還空在那裡待價而沽。
有些村子是幸運的,有人發起保護或是做紀錄。
我的村子,只能在腦海中尋找記憶的吉光片羽。
台灣第一位女建築師──修澤蘭女士設計的台鐵段長宿舍(點點這裡)。好美的樓梯設計,好想身歷其中。
收起氾濫的情感。
好朋友一起出遊太過自在,常會出現這樣只是「照片主角」不同的照片,幾個人就要拍幾輪,哈哈哈哈!時間大概都花在這裡吧,場景一樣、角度一樣、動作一樣~
紅磚圍牆、大樹、光影,真的好美。這也是我記憶中台灣建築的樣子。
紅磚圍牆、大樹、光影,真的好美。這也是我記憶中台灣建築的樣子。












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